La prueba de esfuerzo se realiza para saber el comportamiento del músculo cardíaco durante la actividad física. Consiste en monitorizar la señal eléctrica del corazón (mediante un electrocardiograma) y la presión arterial mientras se realiza un protocolo de ejercicio de unos 15 minutos aproximadamente.

¿Cómo se realiza la prueba de esfuerzo?

Se colocan varios electrodos en la zona pectoral para realizar, en primer lugar, un electrocardiograma en reposo y después para seguir monitorizando la señal eléctrica mientras vamos realizando el ejercicio. También se coloca un manguito de presión arterial, haciendo la primera medición en reposo para después ir haciendo mediciones al final de cada etapa del ejercicio.

¿Cómo hay que prepararse para realizar la prueba?

• Ir con ropa cómoda y zapatillas deportivas o similares.
• No usar crema hidratante horas previas para asegurar que los electrodos se puedan colocar bien.
• Ayuno de 2 horas antes de la prueba.
• No realizar ejercicio alta intensidad 12 horas previas a la prueba.
• Hablar con el médico de referencia para que indique si seguir o suspender la medicación habitual.

Tipos de pruebas de esfuerzo

Ergometría

El protocolo más utilizado es el protocolo de Bruce. Son etapas de tres minutos de duración en que de manera progresiva se va aumentando la pendiente y la velocidad de la marcha del tapiz rodante. La prueba finaliza cuando se alcanza la frecuencia cardíaca objetivo máxima, el paciente ya no tolera más el ejercicio, tiene síntomas o bien se observan alteraciones en el patrón electrocardiográfico o en la presión arterial. Existe el protocolo de Bruce modificado, en que el incremento de la cinta es más progresivo y la velocidad no se aumenta. Se usa para pacientes con poca capacidad funcional al ejercicio (ya cardiópatas conocidos, otras patologías no cardiológicas que les limitan a la hora de hacer ejercicio).

En el caso de los deportistas, se pueden hacer varias modificaciones del protocolo de Bruce para poder valorar más detalladamente su salud cardiovascular.

Cicloergometría (sobre bicicleta estática)

En esta se utiliza el protocolo de la OMS, cada etapa también tiene una duración de tres minutos y se va aumentando la carga de la bicicleta en 25W.

Prueba de esfuerzo con avaluación del consumo de gases espirados

Esta prueba es similar a las anteriores, pero también se evalúa de forma continua los gases espirados durante el ejercicio. Aparte de los electrodos y el manguito de presión arterial, al paciente se le coloca una máscara adaptada de dónde salen varios tubos que se conectan a un monitor que va midiendo los diferentes gases. Es de gran utilidad para saber si la disnea que presenta el paciente es de origen cardíaco, pulmonar, muscular o mixta.

SPECT miocárdico (test isquemia sin esfuerzo)

Cuando el paciente es incapaz de realizar cualquier ejercicio físico se le administra un fármaco que simula los cambios que pasarían con el ejercicio.

Interpretación de los resultados

• Un resultado normal indica que no se han encontrado problemas con el flujo de sangre, es decir, que su corazón está funcionando bien.
• Un resultado alterado puede significar que existe una enfermedad en el corazón. Es posible que se necesiten más pruebas para determinar un diagnóstico final.

¿Para qué tipo de pacientes está indicada la prueba?

• Pacientes con dolor de pecho: cuando el médico sospecha que es un dolor de origen cardíaco (anginoso). Se puede realizar con fines diagnósticos en casos de dolor de pecho al hacer algún esfuerzo o con fines pronósticos en pacientes con enfermedad coronaria ya establecida.
• Pacientes con hipertensión arterial: nos permite conocer el comportamiento de la presión arterial con el estrés, que es normal que se eleve hasta ciertos niveles.
• Pacientes con falta de aire mientras realizan algún esfuerzo
• Pacientes que presentan palpitaciones, pulso lento o trastornos del ritmo cardíaco.
• Personas sin enfermedad aparente, pero que tienen factores de riesgo de padecer cardiopatías (colesterol, diabetes, hipertensión…)
• Deportistas que precisan poder conocer su capacidad de adaptación cardíaca al esfuerzo y para poder diagnosticar / pronosticar posibles patologías cardiacas en este colectivo.

Contraindicaciones de la prueba

• Impedimentos físicos
• Síntomas sugestivos de angina de reposo (opresión, dolor o similar) 48h antes de la prueba.
• Existencia de problemas de salud activos (fiebre, anemia, convaleciente de una cirugía).
• Negación/revocación del consentimiento del paciente a realizar el estudio.

Riesgos asociados a la prueba de esfuerzo

Aunque se trate de una prueba “segura”, existen algunos riesgos como pueden ser mareos, caídas, irregularidades de los laticos cardíacos, etc.

Si el paciente ya sufre de una patología cardíaca grave o severa, sí puede haber más riesgo de sufrir un síncope (perdida de conocimiento repentina y transitoria), dolor severo en el pecho…. Aun así, todos estos riesgos también pueden aparecer en circunstancias de la vida normal del paciente, por lo tanto, valorando siempre riesgo-beneficio, no supondrían un riesgo añadido para esa persona. Excepcionalmente, pero sí debe constar siempre en el consentimiento informado, puede causar la muerte.

¿Por qué necesito una prueba de esfuerzo?

La prueba de esfuerzo nos aporta información sobre la respuesta de la presión arterial, alteraciones del ritmo cardíaco inducidas por el ejercicio, la capacidad funcional. Esto puede ser útil para el diagnóstico, pronostico y prevención de cardiopatías (congénitas, miocardiopatías, cardiopatía hipertensiva, arritmias…).

Con los seguros de Salud podrás realizarte la prueba de esfuerzo prescrita siempre por un especialista.

Puede que estés pensando en realizar una ruta para Semana Santa o pasarla junto a tu familia en el pueblo. Independientemente del tipo de viaje que quieras hacer, hay ciertas cuestiones que debes tener muy en cuenta antes de saciar tu sed de viajes y aventuras.

Revisar la póliza de coche

Disponer de un seguro de coche no solo es necesario, sino también obligatorio. Asegúrate de que la póliza que tienes contratada cuente con la cobertura de asistencia en carretera que, aunque es una de las garantías más habituales en todas las modalidades de seguros de vehículos, no todas las compañías aseguradoras la ofrecen en las mismas condiciones.

Durante un viaje largo o corto son muchos los incidentes que pueden ocurrir: un pinchazo, la pérdida de llaves o un defecto en el motor…La cobertura de asistencia en carretera es imprescindible en situaciones que te impiden circular con tu vehículo.

¡Recuerda tener a mano los datos para contactar con el servicio de asistencia en carretera de tu aseguradora!

Buscar información del tráfico de carretera

Durante los días de mayor aglomeración lo más aconsejable es buscar vías alternas con menor densidad de tráfico. Si preparas tu viaje con antelación y te informas lo suficiente podrás evitar las horas punta y los días de desplazamientos masivos.

Para obtener esta información puedes contactar con el Centro de Información de Tráfico marcando el 011 o ingresando al sitio web de la DGT (Dirección General de Tráfico).

Preparar la ruta con antelación

Con la información anterior en mano estarás más que listo para preparar la ruta con antelación. Lo más recomendable es fijar la dirección de destino antes de empezar el trayecto. Y es que, aunque aquello de planificar el trayecto con tiempo parezca una obviedad, la realidad es que no siempre se tiene en cuenta. ¿El resultado?: tomar la ruta más larga o encontrarse con un atasco importante.

Define muy bien cuáles son los destinos que quieres visitar teniendo en cuenta el tiempo que emplearás realizando paradas estratégicas para llenar el depósito o para descansar. La Guardia Civil recomienda parar cada 200 kilómetros o cada 2 horas para reposar.

Descansa lo suficiente la noche anterior

Descansar es básico para mantener una buena salud tanto física como mental. Dormir poco antes de ponerte frente al volante puede poner en riesgo tu vida y la de terceras personas con quienes compartes la vía pública.

Según la DGT entre el 15 y el 30% de los accidentes de tráfico en España están relacionados con la falta de descanso de los conductores. La solución no pasa solo por tomar una bebida con cafeína antes de iniciar el trayecto. La clave está en dormir lo suficiente (entre 7 y 9 horas).

Revisar el coche antes de un viaje largo

Así como preparar la ruta con antelación es importante, revisar el estado del coche lo es aún más. Para evitar accidentes en la carretera es vital que los frenos, las luces de los faros y el motor estén en perfectas condiciones. Asegúrate de dejar tu coche en manos de un taller profesional donde revisen los siguientes elementos:

• Líquidos de frenos y motor.
• Refrigerantes para el radiador.
• Agua para el limpiaparabrisas.
• El estado de los amortiguadores y de la suspensión.
• La presión de las llantas.
• El estado de la batería.

Otros consejos que debes tener en cuenta

• Evita las comidas copiosas o abundantes.
• Mientras conduzcas no te pongas metas de distancias o de tiempo.
• Viste ropa cómoda y utiliza un calzado adecuado para la conducción.
• Respeta los límites de velocidad genéricos y específicos.
• Evita consumir sustancias que son incompatibles con una conducción segura (alcohol, drogas, psicotrópicos, etc.)

¡Sigue estos consejos y disfruta del trayecto con total seguridad! Recuerda que si estás buscando un seguro de coche que ofrezca asistencia en carretera, en tupolizadesalud.com podemos ayudarte. Contacta con nuestros asesores y pide un presupuesto sin compromiso.

Un seguro de salud colectivo es una póliza diseñada específicamente para un colectivo o grupo con un vínculo común, principalmente para empresas. Cubre la asistencia sanitaria y dispone de diferentes coberturas, según lo que se contrate.

Los seguros de salud colectivos no los suscribe una persona individualmente. Es un único contrato de seguro para todo el grupo. El que contrata la póliza, el tomador, tiene que ser una persona jurídica (la empresa en el caso que nos ocupa) y los asegurados son los miembros de ese colectivo.

La empresa puede ofrecérselo al empleado bajo dos modalidades:

Seguro de salud colectivo cerrado: la empresa contrata una póliza para todos sus empleados y se hace cargo del coste. Para el empleado es un pago en especie (parte del salario que se recibe en forma de servicios, regalos y similares) y se le reflejará en la nómina. Además, el seguro de salud es uno de los beneficios sociales más apreciados por los empleados.

Seguro de salud colectivo abierto: lo contrata la empresa y cada trabajador es libre de suscribirlo o no. Al que se acoge a ello, se le descuenta de su nómina. Suele tener ventajas respecto al que se contrata a título individual.

Este tipo de seguros entra dentro del sistema de compensación flexible, que es una vía de retribución que permite a los trabajadores disfrutar de bienes y servicios a través de la empresa beneficiándose de mejores precios y disfrutando de ventajas fiscales. Este seguro es el servicio más solicitado por los empleados en los planes de compensación flexible.

Ventajas para empresa y trabajador

Suscribir este tipo de pólizas para los empleados, especialmente la modalidad cerrada, transmite un mayor compromiso con el bienestar del empleado y mejora como marca empleadora. Es una inversión para la organización porque su coste se deduce íntegramente del Impuesto de Sociedades y, por otra parte, los trabajadores estarán más motivados y comprometidos con la empresa.

Este beneficio para el empleado es extensivo a su familia ya que pueden incluirse al cónyuge e hijos como beneficiarios. Además, pueden desgravarse hasta 500€ por beneficiario del bruto salarial que está exento de IRPF.

Hay un ahorro aproximado de un 35%, según zona geográfica y edad de los beneficiarios, en los seguros de salud colectivos frente a los individuales.

Un seguro de salud privado tiene las ventajas del acceso al especialista de manera directa y a la tecnología médica más puntera; la posibilidad de realizar las consultas por videollamada en cualquier momento y lugar; servicios personalizados con el nutricionista y el entrenador personal; envío a domicilio de medicamentos desde la farmacia o asistencia médica en el extranjero, entre otras.

Otros seguros colectivos Además del seguro colectivo de salud existen en el mercado otros tipos dependiendo de la contingencia que cubren. Entre los principales se encuentran:

• Seguro de vida: para casos de fallecimiento o invalidez absoluta permanente.
• Seguro de accidentes: además de cubrir lo anterior, puede incorporar los gastos por asistencia sanitaria, incapacidad temporal, etc.
• Seguros de jubilación: asegura una renta a partir de la jubilación o un capital en caso de fallecimiento.

 Ofrecer un seguro de salud colectivo a los empleados es pensar en su bienestar, lo que se traduce en un beneficio para todos.

La defensa jurídica en el seguro de hogar es una cobertura que proporciona asistencia en el caso de enfrentar disputas relacionadas con la vivienda. Esto implica que, si el asegurado se encuentra en un conflicto legal, el seguro cubrirá los gastos de defensa y proporcionará los servicios de abogados especializados con el objetivo de proteger sus derechos e intereses.

Uno de los beneficios más significativos de la defensa jurídica en el seguro de hogar es el asesoramiento por parte de los expertos en la materia. Además, si es necesario iniciar un proceso legal, el seguro cubrirá los gastos de litigio, incluyendo los honorarios de abogados, peritos y otros profesionales involucrados.

Por otra parte, la defensa jurídica en el seguro de hogar también ofrece tranquilidad y seguridad para enfrentar con mayor confianza el desafío legal, a menudo complejo y estresante.

¿Qué cubre la defensa jurídica del seguro de hogar?

La defensa jurídica en el seguro de hogar puede aplicarse a diversas situaciones legales. Las disputas con vecinos, problemas que tengan que ver con el contrato de alquiler o asuntos relacionados con la vivienda —como la compra o venta de la misma— son algunos de los casos que cubre esta garantía de la póliza.

Algunas de las garantías más habituales de la defensa jurídica son las siguientes:

● Gastos de procedimientos judiciales en los que participe el asegurado y desembolso del peritaje necesario en el proceso legal.

● Responsabilidad civil frente a terceros, siempre que no se trate de conductas imprudentes o pleno conocimiento de causa.

● Representación en juicios y procedimientos legales.

● Defensa laboral y civil cuando la persona asegurada no haya actuado de mala fe.

● Orientación telefónica especializada sobre procedimientos legales, como obras, herencias y divorcios.

● Conflictos con la comunidad de vecinos o demandas derivadas de obras en la vivienda.

● Asesoramiento en la revisión y redacción de textos legales.

De todos modos, conviene leer detenidamente la póliza de seguro para conocer los detalles específicos de esta garantía, ya que las coberturas de la defensa jurídica pueden variar según la compañía con la que se tenga contratado el seguro.

¿Cuáles son las exclusiones más frecuentes de la defensa jurídica en el seguro de hogar?

Hay que tener en cuenta que la defensa jurídica en el seguro de hogar tiene limitaciones y exclusiones específicas. De hecho, esta garantía puede no cubrir algunos conflictos legales, como aquellos que se originan antes de la contratación. Además, el pago de multas y las reclamaciones contra entidades bancarias son las exclusiones más habituales de la defensa jurídica.

De todos modos, te recomendamos informar cuanto antes a la aseguradora sobre el conflicto legal y recopilar toda la documentación relevante. De esta forma, la compañía de seguros podrá ofrecerte todos los datos necesarios sobre sus coberturas.

¿Puedo elegir abogado?

Aunque algunas aseguradoras no permiten la libre elección de abogado, otras dan cierta libertad con matices. A menudo, se ofrece la opción de recurrir a un profesional propuesto por la compañía o contratar a uno de libre elección siempre y cuando sus honorarios estén limitados a una suma específica. Así que te recomendamos revisar las condiciones particulares de la póliza.

La defensa jurídica en el seguro de hogar es una cobertura valiosa que puede proporcionar seguridad y tranquilidad en situaciones legales complicadas. Al contar con el respaldo de una garantía que brinda asesoramiento y protección ante conflictos, puedes proteger tus derechos e intereses con mayor confianza. Sin embargo, es importante revisar detenidamente las condiciones y exclusiones de la cobertura para comprender su alcance y limitaciones.

Recuerda que nuestro equipo está especializado en Seguros de Hogar y estará encantado de poder ayudarte y asesorarte para elegir la mejor protección para ti y tu casa.

El suelo pélvico está compuesto por todos los órganos que se encuentran en la parte baja de la pelvis, más conocida como la “hamaca”, acompañados de tejidos y ligamentos. El suelo pélvico tiene la finalidad de evitar desplazamientos de la vejiga, el recto y el útero. También permite que se controle la orina y las heces, evitar el prolapso genital, mantener una óptima función sexual, brindar estabilidad de la columna vertebral y a las articulaciones de la pelvis.

Por qué es esencial mantener un suelo pélvico fuerte y saludable

Mantener el suelo pélvico fortalecido y saludable es indispensable para una salud óptima, por esta razón la prevención es necesaria. Tener un seguro de salud aporta tranquilidad, no solo para la persona que requiere la asistencia, sino para todos los miembros de la familia.

Cómo los ejercicios de suelo pélvico benefician la salud de las mujeres

Las mujeres, por prevención, deben realizar estos ejercicios para cuidar los músculos encargados de sostener la vejiga, el útero o el recto. Pero ¿para qué sirven los ejercicios de suelo pélvico? La respuesta es sencilla, sirve para el fortalecimiento de esa hamaca que sostiene los órganos pélvicos y evitar trastornos como incontinencia urinaria o fecal, prolapso de la vejiga o de otros órganos pélvicos, estreñimiento o gases incontrolados. Por esta razón, se recomienda realizar ejercicios en el suelo pélvico de la mujer para prevenir y tratar trastornos relacionados, sin embargo, si presenta alguno es necesario que lo pueda tratar primero con un especialista.

Una guía detallada con ejemplos de ejercicios específicos

1. El primer ejercicio consiste en contraer los músculos del suelo pélvico durante cinco segundos, se necesitan diez repeticiones y procurar ejercitarlos de forma lenta.
2. El segundo ejercicio consiste en contraer los músculos y relajarlos de la forma más rápida posible por dos o tres minutos.
3. El tercer ejercicio es también conocido como el ascensor, ya que se deben contraer los músculos de abajo hacia arriba y procurar hacer una pausa mientras se está subiendo, como si se tratara de esperar en un ascensor mientras se suben los pisos.
4. El cuarto ejercicio consiste en contraer los músculos de la uretra y la zona anal, esta técnica es conocida como la onda, ya que se trata sobre relajarlos y atrás hacia adelante.

Cada día son más las marcas y modelos de coches que están incorporando esta característica que parece ser una gran desconocida por parte de los usuarios, aunque con diversos nombres según la marca (“Brake Hold” en Honda, Toyota y Mitsubishi, “Auto Hold” en el Grupo Volkswagen, etc..).

Se trata de una característica heredada de los vehículos de lujo más premium que ayuda muy notablemente en el tráfico por ciudad, y en muchos casos es un descubrimiento de muchos conductores que desconocían que su vehículo cuenta con esta posibilidad, a pesar de que suele estar ubicado bien visible en las consolas centrales de la mayoría de los vehículos y contar en todos los casos con una señal en el salpicadero al presionarlo con un testigo específico que se suele encender en color verde.

¿Cómo Funciona el “botón Auto Hold”?

Al accionarlo se enciende inmediatamente una luz testigo en el salpicadero que indica su puesta en marcha, lo que segura que cuando frenamos el vehículo en una parada prolongada como puede ser un semáforo rojo, un atasco o un stop prolongado, se puede levantar el pie del pedal del freno manteniendo el coche frenado y con las luces de freno traseras encendidas como si se tuviera el pedal pulsado, informando a los vehículos que se acerquen por detrás de la situación de parada.

Por supuesto, la fuerza de frenado se libera por completo en el momento que el conductor acelera con intención de reanudar la marcha, desbloqueándose automáticamente.

Es realmente fácil de usar, pero hay que tener en cuenta algunos detalles que no siempre se conocen:

• Es imprescindible tener puesto el cinturón de seguridad del conductor ya que el “Auto Hold” no funcionará si no se abrocha primero el mismo.
• Para activarlo se tiene que presionar el botón que normalmente se encuentra ubicado al lado del estacionamiento eléctrico, momento en el que el conductor verá que el freno se enciende en el tablero.
• Una vez que el vehículo se detenga por completo, se puede ya levantar el pie del freno y el vehículo se mantendrá frenado y detenido hasta que se presione de nuevo el acelerador.
• Si se deja activado durante más de 10 minutos o si se desabrocha el cinturón de seguridad mientras que el freno automático se encuentra activado, dependiendo de la marca, el sistema se cancelará automáticamente y pasará a dar freno a través del sistema de frenada de estacionamiento eléctrico.

El “Auto Hold” y su utilidad

En general, el freno electromecánico asegura dos funciones principalmente:

• Aportar comodidad al usuario que no tiene que preocuparse por accionar el freno de estacionamiento.
• Añadir seguridad ya que de esta forma el vehículo nunca se quedará libre y suelto y siempre se accionará el freno de estacionamiento sin tener que intervenir el conductor.

Al parecer hay muchos usuarios que no conocen bien la utilidad y funcionamiento de este sistema, aunque dada su gran expansión en los modelos más actuales entendemos que próximamente este conocimiento será tan extendido como lo son la mayoría de las funciones habituales de los vehículos.

Todos los avances que se hagan en materia de seguridad y comodidad son bienvenidos en nuestro vehículo del mismo modo que un buen Seguro de Coche se adapte a tus necesidades.

Durante todo el embarazo, el feto está sumergido en una bolsa llena de un líquido similar al suero, llamado líquido amniótico. Tiene la función de proteger al feto durante su crecimiento y permitir que pueda crecer y moverse libremente. Si no hubiera líquido amniótico el feto estaría aprisionado entre las paredes uterinas, lo cual comprometería su crecimiento, limitaría sus movimientos, con lo que las extremidades adoptarían posiciones inadecuadas, y el pulmón, por ejemplo, que es un órgano esponjoso que necesita espacio para ir desarrollándose, quedaría comprimido y no se podría desarrollar. También tiene la función de amortiguar los golpes o presiones sobre el abdomen materno y, de esta manera, proteger al feto. Lo mantiene caliente, hidratado y aislado del exterior hasta que está preparado para nacer. Y también es responsable de mantener un espacio donde el cordón umbilical esté libre y no pueda comprimirse o acodarse limitando el paso vital de la sangre por su interior.

¿Qué cantidad de líquido amniótico es normal?

La cantidad de líquido amniótico es variable de un embarazo a otro, pero tiene un volumen máximo de unos 800 ml entre el séptimo y el octavo mes para disminuir posteriormente hasta unos 600 ml al final del embarazo. La composición también varia durante el embarazo siendo prácticamente un filtrado del plasma materno en las primeras semanas de embarazo, pero a partir de final del primer trimestre una buena parte de su origen es orina fetal: el feto recibe en su circulación sangre que proviene de la placenta, por tanto, de la madre, ésta sangre lo nutre y el riñón la filtra y elimina en forma de orina, que el feto vuelve a deglutir y a orinar.

La cantidad de líquido amniótico se controla ecográficamente. Debe estar en su medida justa, ni demasiado ni demasiado poco. Ante una impresión subjetiva del ecografista de que la cantidad de líquido amniótico es inferior a lo normal hay maneras más objetivas para medirlo y monitorizarlos para valorar la evolución respecto a controles posteriores. Si en una ecografía se detecta una disminución o ausencia de líquido amniótico hablamos de oligoamnios o de oligohidramnios leve, moderado o severo según su gravedad y hay que buscar la causas.

Posibles causas

• Hay medicaciones que tomadas durante el embarazo disminuyen el volumen amniótico.
• Descartar una rotura de la bolsa amniótica y que el líquido se haya vertido al exterior.
• Cuando un feto por distintos motivos tiene un crecimiento inferior al esperado para su edad gestacional suele también tener menor cantidad de líquido amniótico.
• Si hay alguna anomalía en las vías urinarias fetales que haga que el feto no genere orina o no la pueda expulsar también se traducirá en menor cantidad de líquido amniótico.

En algunos casos en que no hay una causa conocida, se conoce como oligoamnios idiopático, y si no es muy severo puede llevarse con los controles oportunos hasta la madurez fetal y que éste pueda ser extraído.

En cualquier caso, una disminución de líquido amniótico ha de ser valorada detenidamente por el especialista, que aplicará el protocolo específico en cada caso. Nuestros agentes te ayudaran a encontrar el mejor seguro de Salud para ti.

Algo que cambia radicalmente con la movilidad eléctrica es la imprescindible planificación de los viajes para evitar encontrarse con problemas de energía y recargas.

Los coches eléctricos no son sólo para su uso en ciudad ya que recorrer kilómetros disfrutando de un espectacular silencio y sin dañar el medioambiente es ya más que posible con la importante oferta de coches eléctricos en todas las gamas actuales de los fabricantes.

Autonomías ya muy próximas a los 400 – 450 km en casi todos los coches eléctricos permiten salir a realizar viajes más o menos largos a bordo de un coche eléctrico, aportando una experiencia muy gratificante a todos aquellos que lo realicen así, bien entendido que en todo caso es siempre necesario realizar una correcta planificación antes de empezar viaje.

Preparando el coche eléctrico antes de salir de viaje

Conviene siempre antes de salir realizar una recarga completa del coche.

Las marcas cuentan con aplicaciones que hacen la vida más fácil y segura a bordo de un eléctrico. Gracias a ellas puedes preparar el viaje rápidamente mediante la programación de los puntos de interés y además suelen informar del tráfico y la meteorología (también de los radares), además de conocer con facilidad donde están los puntos de recarga más cercanos y aquellos a utilizar a lo largo del viaje con el coche eléctrico.

Con estas aplicaciones, además, se puede recargar el coche de forma remota mientras se descansa, verificando también el estado de la batería e incluso estableciendo un programa de recarga en función del viaje. También se puede programar antes de salir la climatización para asegurar una concreta temperatura del habitáculo al ponerse en marcha.

Estos sistemas ayudan al conductor a mantener una conducción eficiente y a ahorrar dinero en las recargas de las baterías, mostrando sus métricas en el tiempo de viaje, la distancia, la velocidad, etc y todas ellas son muy útiles para saber adecuar el estilo de conducción a las necesidades del viaje.

Localización de los puntos de recarga

Actualmente, aunque con una previsión de crecimiento continua, España cuenta ya con más de 5.000 puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos, diseminados por las grandes ciudades (Madrid, Barcelona, País Vasco, Canarias, Baleares, Costas del Mediterráneo, Cantábrico y Costa del Sol). La mayoría de estos puntos de recarga (no privados) están en centros comerciales, estaciones de servicio, establecimientos hoteleros o parkings.

Hay varios tipos de puntos de recarga, los más demandados son los que permiten cargar el 80% de las baterías en menos de una hora (rápidos), aunque los más habituales son los denominados de tipo 2 que aportan recargas más lentas.

Con las apps de marca y las de los distribuidores se puede tener acceso a todas las informaciones necesarias sobre estos puntos de recarga, para así planificar las paradas para recargar necesarias en el viaje.

La recarga rápida

Hoy por hoy en la mayoría de los coches eléctricos tienen asegurado la realización de un viaje ya que cuentan con autonomías medias ya se mueven en el entorno de los 400 km.

Si en todo caso hay que recargar en viaje, se puede acumular en la batería hasta el 80% en menos de una hora (o el 75% en 20 minutos) usando un punto de recarga público de corriente continua de 100 kW (carga rápida), aunque también se puede recargar en poco tiempo utilizando un cargador de 50 kW.

No hay duda de que los puntos de recarga ultrarrápidos son una forma ideal para recargar en viaje por carretera ya que los tiempos son bastante aceptables y no generarán problemas de tiempos muertos excesivos, sino que la parada será un descanso estándar y permiten llegar a destino sin contratiempos, eso si no olvidando nunca que el estilo de conducción también influencia de forma muy directa la autonomía disponible en cada momento.

Si tienes un coche eléctrico no olvides protegerlo, nuestro equipo de expertos, te asesoraran del mejor Seguro para tu Coche Eléctrico O Híbrido.